Por qué 7 de cada 10 kayakistas abandonan a mitad del viaje (y cómo solucionarlo)

Veo el mismo patrón en muchos viajes en kayak. El viaje comienza con energía. La gente sale del muelle con buena postura, una sonrisa y brazadas firmes. Entonces los pequeños problemas empiezan a acumularse. Me duelen las manos. El asiento se siente mal. El grupo se dispersa. El viento se levanta. Un palista que se sentía bien en el lanzamiento empieza a quedarse atrás. Después de eso, la pregunta cambia de "¿Hasta dónde vamos?" a "¿Puedo regresar?" Ése es el verdadero problema. La mayoría de las personas no se detienen a mitad del viaje porque son perezosas. Se detienen porque el viaje se vuelve duro de una manera que no esperaban. Estos son los principales factores desencadenantes que sigo viendo y las soluciones que ayudan. 1) El kayak no se adapta a la persona. Esto lo noto más que cualquier otra cosa. Un kayak que es demasiado ancho, demasiado estrecho o demasiado bajo en el asiento puede consumir energía rápidamente. Si el palista no puede sentarse bien, cada brazada requiere un esfuerzo adicional. Un amigo mío se unió a un tranquilo remo en un río en un kayak de alquiler que se veía bien en tierra. Diez minutos después, seguía moviéndose de un lado a otro. Le empezó a doler la espalda baja y sus brazadas perdieron ritmo. No estaba fuera de forma. El barco simplemente no le convenía. Qué hago: compruebo la altura del asiento, la posición del soporte para los pies y el espacio para las piernas antes del lanzamiento. Le pido al palista que se siente erguido y sostenga el remo por un minuto. Hago una pequeña prueba de remo cerca de la orilla. Un mejor ajuste ahorra energía y protege la espalda. 2) El palista empieza con demasiada fuerza Muchas personas lanzan con golpes fuertes porque se sienten frescos. Queman energía rápidamente y luego se desvanecen temprano. Veo esto mucho en viajes grupales. Una persona corre adelante y después de quince minutos necesita un largo descanso. Esto lo aprendí en un viaje al lago con un grupo mixto. Un principiante siguió intentando igualar el ritmo de dos palistas más fuertes. A mitad de la ruta, tenía los brazos tensos y la respiración agitada. Una vez que le pedí que redujera la velocidad y usara movimientos más suaves, duró mucho más. Qué hago: les digo a los palistas que comiencen a un ritmo que les parezca demasiado fácil. Sugiero movimientos cortos y uniformes en lugar de tirones fuertes. Les recuerdo que la constancia gana rápido. Un comienzo tranquilo ayuda a que todo el viaje se sienta más fácil. 3) Las manos, los hombros y el core se cansan rápidamente. Muchas caídas a mitad de viaje comienzan con fatiga muscular. El palista agarra el remo con demasiada fuerza, levanta los hombros y gira los brazos en lugar del cuerpo. Ese estilo desperdicia esfuerzo. Veo esto a menudo con los nuevos kayakistas. Piensan que necesitan poder en los brazos. Al cabo de un rato, les arden los antebrazos y se les tensa el cuello. El barco sigue moviéndose, pero cada minuto se siente más pesado. Qué hago: les digo a los palistas que relajen el agarre. Les pido que mantengan los codos suaves. Les muestro cómo rotar un poco el torso con cada golpe. También sugiero una breve parada en rutas más largas. Pequeños cambios en la forma pueden hacer que un viaje largo parezca mucho más ligero. 4) El dolor comienza en el asiento o en los pies. Algunas personas abandonan debido a dolor de espalda, piernas entumecidas o dolor de pies. Una vez que disminuye la comodidad, la concentración también disminuye. Una persona que sufre dolor deja de disfrutar del agua y empieza a contar los kilómetros hacia atrás. En una excursión a la costa, tuve una palista que seguía tamborileando con los dedos de los pies e inclinándose hacia adelante. Pensó que estaba cansada, pero el verdadero problema era que un aparato ortopédico estaba demasiado lejos. Sus piernas no tenían apoyo, por lo que su espalda baja tomó la carga. Qué hago: coloco aparatos ortopédicos en los pies antes del lanzamiento. Compruebo que el asiento se siente estable. Le pido al palista que se detenga y se ajuste después de diez a quince minutos si es necesario. También les recuerdo a las personas que traigan una pequeña almohadilla para el asiento cuando sepan que tienen dolor de espalda. La comodidad no es un lujo en un viaje en kayak. Es parte de permanecer en el agua. 5) La ruta parece más difícil de lo esperado Un viaje puede parecer simple en un mapa y aun así parecer difícil en el agua. El viento, las corrientes, el oleaje, el calor y la exposición al sol cambian la experiencia. Cuando el camino parece más largo o más difícil de lo prometido, la moral baja. Recuerdo un recorrido por un río donde el tramo de regreso se convirtió en un lento trabajo porque el viento cambiaba a través del agua abierta. Los remeros que tenían suficiente comida y agua mantuvieron la calma. Los que no habían comido desde el desayuno comenzaron a desfallecer rápidamente. Qué hago: compruebo el viento, la corriente y el clima antes del lanzamiento. Comparto el plan en lenguaje sencillo. Dejo espacio para paradas de descanso. Elijo una ruta que se adapta al palista más débil, no al más fuerte. Un viaje sale mejor cuando el plan coincide con el agua, no sólo con el mapa. 6) El hambre, la sed y el calor se acercan sigilosamente. La gente suele pensar que navegar en kayak sólo se trata de fortalecer los brazos. También se trata de combustible, agua y temperatura corporal. La boca seca, la falta de energía o la fatiga solar pueden convertir un viaje divertido en uno largo. He visto esto en los remos de verano. Un grupo salió del muelle sin suficiente agua, pensando que el viaje sería corto. En el tramo de vuelta, un palista se sintió mareado y quiso parar temprano. Una vez que hicimos una pausa, bebimos agua y descansamos a la sombra, todo el estado de ánimo cambió. Qué hago: llevo agua para cada palista. Sugiero pequeños refrigerios antes del viaje y durante viajes más largos. Recomiendo sombreros, camisetas para el sol y descansos sencillos a la sombra. Estoy atento a las señales de estrés por calor antes de que se convierta en un problema mayor. Un palista bien alimentado e hidratado dura mucho más que uno hambriento. 7) El miedo es más fuerte de lo que la gente admite. Algunos kayakistas se detienen porque se sienten ansiosos, aunque no lo digan en voz alta. El agua abierta puede parecer amplia. Las olas pueden parecer más grandes de lo que son. Un palista nuevo puede preocuparse por volcarse, perderse o quedarse atrás. Lo he visto con principiantes en una bahía tranquila. El agua era segura, pero un palista permaneció tenso todo el tiempo. Siguió mirando la distancia hasta la orilla. Una vez que la acerqué al guía y le di un trabajo simple, como seguir el ritmo de la proa del kayak líder, su respiración se calmó. Qué hago: explico la ruta antes del lanzamiento. Me quedo cerca de los palistas nerviosos. Ofrezco metas simples, un tramo a la vez. Mantengo al grupo unido cuando la confianza es baja. El miedo se reduce cuando el palista sabe lo que viene después. Lo que le digo a todo palista antes del lanzamiento es simple: consigue el ajuste correcto. Empiece despacio. Relaja el agarre. Bebe agua. Come antes de sentirte vacío. Sea honesto acerca de la energía y la comodidad. Esa es la diferencia entre un viaje que termina temprano y un viaje que se siente tranquilo de principio a fin. He aprendido que la mayoría de las caídas de kayak se pueden prevenir. No todos, pero sí muchos. Cuando fijo el asiento, el ritmo, el recorrido y las necesidades básicas, la gente dura más y disfruta más del agua. Y eso suele ser lo que querían desde el principio. Contáctenos hoy para obtener más información Cheng: chengchuanchang@guanting2022.com/WhatsApp +8618758085891.

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